A19 - SCHIFANI ACCELERA,DIMEZZATI CANTIERI FANTASMA

A due anni dalla nomina di Renato Schifani a commissario straordinario per la A19 Palermo-Catania, il vertice a Palazzo d’Orléans con i sub-commissari Nicola Montesano (Anas) e Duilio Alongi (Regione) fotografa un deciso cambio di passo per la principale arteria siciliana. Il piano complessivo mette sul piatto 921,9 milioni di euro per 63 interventi totali. L’obiettivo dichiarato è la fine dell’era dei “cantieri fantasma” e dei restringimenti infiniti. I dati al 31 dicembre mostrano un’accelerazione sia logistica che finanziaria con la viabilità migliorata, secondo il report della regione, grazie a 23 cantieri conclusi, sono stati eliminati 26 km di restringimenti e oltre 6 km di doppi sensi di marcia. Addio anche ai blocchi inutili. I restringimenti in tratti senza lavori attivi sono stati più che dimezzati, passando dai 14,4 km dell’insediamento agli attuali 6,8 km. Si è registrato il boom degli investimenti. La spesa contabilizzata è letteralmente esplosa, passando dai 43,4 milioni di fine 2023 ai 232 milioni di dicembre scorso. «Abbiamo dato un impulso decisivo, avviando manutenzioni mai viste nella storia di questa autostrada», ha dichiarato il governatore Schifani. «L’obiettivo è colmare il gap con il resto d’Italia, restituendo ai siciliani un’infrastruttura sicura». Mentre 24 cantieri restano aperti, per un valore di 551 milioni, sono state fissate le scadenze per alcuni dei nodi più critici della tratta: tra pochi mesi è previsto il completamento della Galleria Tremonzelli; in estate è in programma la fine dei lavori sul Viadotto Alfio e la Galleria Favilla e nel dicembre 2026 la conclusione del Viadotto Imera e della Galleria Fortolese. “I disagi per gli automobilisti restano – ha ammesso il governatore- ma saranno progressivamente più contenuti e necessari per superare condizioni che avevano reso la tratta pericolosa. L’obiettivo è restituire ai siciliani un’autostrada moderna e sicura, in linea con gli standard del resto d’Italia.”